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Operators (For example NYK, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd., etc.) respond to demands by shippers. Shippers request the transportation of their own cargo through various contracts with operators. Ship-owners like us lease out our owned vessels to operators and sometimes directly to shippers, which means both parties are important clients for us. Ship-owners invest billions of Japanese yen (or sometimes tens of billions of yen depending on the ship type) in ships and lease them to shippers and operators (often called charterers). Owners sell their ships as “a seller” when the timing is right.
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